CELAYA, GTO. 1 DE MARZO 2026.- La nueva ciclovía instalada en la avenida Presa Álvaro Obregón ha comenzado a generar conflictos viales y cuestionamientos, luego de que el propio director de Tránsito y Policía Vial, Martín Filiberto García Medina, reconociera que desde la óptica de la corporación “no es lo óptimo”, pese a que se otorgó el visto bueno al proyecto.
El funcionario explicó que la dependencia tenía conocimiento del plan; sin embargo, aseguró que el proyecto que se les presentó no es el que actualmente se ejecuta.
“Nos pidieron un visto bueno, nos presentaron un proyecto y se está llevando a cabo otro proyecto”, declaró. Detalló que la propuesta original contemplaba ampliar el camellón central para colocar la ciclovía en medio de éste; no obstante, la infraestructura terminó instalándose a un costado del camellón, el cual no fue ampliado.
Desde la perspectiva operativa, García Medina advirtió riesgos para ciclistas y automovilistas.
“Consideramos desde la óptica de la vialidad que no es lo óptimo poner una ciclovía pegada al camellón, toda vez del peligro inminente que puede ocasionar tanto al ciclista como a algún conductor… Si se cae, si se le atraviesa un perrito, un gato, pudiera caer sobre el arroyo vehicular y ocasionar algún accidente”, señaló.
Actualmente, la avenida opera con un solo carril de circulación, ya que se redujo de dos a uno para habilitar la ciclovía, lo que ha generado ajustes en la movilidad. Aunque el director aseguró que el tráfico “sigue normal” y que no se han registrado accidentes con ciclistas en la zona, solo percances vehiculares en intersecciones, reconoció que la medida ha implicado labores adicionales de vigilancia con motocicletas en horas pico.
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Además, la Dirección de Tránsito mantiene un proceso de socialización con vecinos para retirar el carril de estacionamiento y ampliar la circulación, situación que ha enfrentado resistencia.
“Están renuentes. Dicen que esas casas se las entregaron sin cochera y el lugar donde se estacionan es afuera de su casa”, comentó.
Incluso, se ha dialogado con un particular que posee un terreno amplio para habilitarlo como estacionamiento alterno; sin embargo, no se ha alcanzado un acuerdo, pues el propietario solicita una compensación económica y los vecinos no están dispuestos a cubrirla.
El funcionario indicó que ya dialoga con el Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística de Celaya (IMIPE), encargado de la planeación y ejecución, para analizar la posibilidad de retomar el planteamiento original y ampliar el camellón a fin de que la ciclovía se ubique en el centro, como fue proyectado inicialmente.
