CELAYA, GTO. A 16 DE MARZO 2026.- El transporte público de Celaya enfrenta un déficit de operadores, situación que las autoridades municipales reconocen como un problema recurrente tanto en el servicio urbano como en el transporte de personal.
Como encargado de despacho de la Dirección de Movilidad y Transporte Público, Daniel Nieto Martínez, explicó que la falta de choferes responde a varios factores, entre ellos las propias condiciones laborales del sector, la variabilidad en los esquemas de pago y, en algunos casos, sanciones que impiden a algunos conductores continuar operando unidades.
“Sí, sí hay un déficit de operadores. Es complicado, no sé si por la propia naturaleza. Estamos viendo cómo mejorar sus condiciones para fijar un estándar de que todos puedan percibir un buen salario y de que las condiciones sean buenas tanto para el que opera el camión como para el concesionario”, señaló.
El funcionario indicó que el problema no es exclusivo de una empresa en particular, sino que se presenta de forma intermitente entre distintas concesionarias. Algunas compañías logran cubrir los faltantes temporalmente, mientras que otras enfrentan mayores dificultades para encontrar personal disponible, además, parte del déficit se genera cuando operadores pierden temporalmente la posibilidad de conducir por sanciones administrativas, como la suspensión de licencias.
“Parte del déficit es porque les sancionamos la licencia y no los permitimos que salgan a operar”, explicó.
Nieto Martínez señaló que otro de los retos es la diversidad en los esquemas salariales entre las empresas concesionarias. Actualmente, algunas pagan por día trabajado, otras ofrecen salario base con comisiones y otras utilizan mecanismos distintos ligados al servicio prestado.
“Yo creo que es muy variable, cada concesionaria tiene su mecanismo de pago, por tanto no tendría un estándar”, afirmó.
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Ante esta situación, el área de Movilidad busca establecer un tabulador que permita homologar, al menos de forma aproximada, las condiciones de pago para los operadores, con el objetivo de mejorar la estabilidad laboral y atraer más personal al sector.
“Eso es lo que estamos intentando hacer: que sea homologado la prestación del servicio con un tabulador que les permita saber más o menos cuánto llegan a percibir”, explicó.
El secretario del Ayuntamiento aseguró que existe disposición por parte de los concesionarios para avanzar en estos ajustes y mejorar tanto las condiciones laborales como la organización del servicio. Entre las acciones que también se analizan está mejorar la organización de rutas para evitar la competencia directa entre unidades, una práctica que en administraciones anteriores generó conflictos entre operadores y afectó la calidad del servicio para los usuarios.
